0. Problema: alineación del impulsor en el cuerpo, generando pérdidas de rendimiento.

1. Control del estado del eje (excentricidad).

2. Armado del cuerpo e impulsor, sin tapa para control de alineación cuerpo-eje.

3. Detección de problemas en el mecanizado de los anillos rozantes.

4. Construcción de anillos rozantes nuevos.